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  • 中國時報【黃靖惠╱新北報導】

    一例一休惹禍?新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門,從8點延後至9點開放遊覽車進入,不知情業者一早就把車停靠路旁,造成交通壅塞,引起居民不滿,昨天九號停車場恢復8點開門,未再出現壅塞情形,整體交通順暢。

    上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車,全在等九號停車場9點開門,就連車貸遲繳幾天警方也沒料到延後一小時開放,會造成2、3公里的壅塞車潮,只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制,將大型車輛分流至員山子等候。

    負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中,基隆客運員工私下抱怨,停車場開關門時間更改後,很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候,大、小車塞成一團,就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。

    交通局停車管理科長金肇安表示,停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性,而是經過數據統計,發現每天9點半以後的車流量最大,才會決定在元旦後試辦9點開門,不過既然民眾有提前開放的需求,目前還會再評估往後開門時間。

    金肇安說,不少業者把九號停車場當作「免費停車場」,實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方,為了避免造成山間道路交通壅塞,提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。

    他說,業者長期習慣將車停在「免費」的停車場,導致試辦開門時間延後,不少人寧願臨停路旁、占用車道,也不願意再往山上行駛,停放在臺陽、隔頂等收費停車場。

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    工商時報【陳銀行個人信貸條件慶琪】

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    鉅亨網新聞中心近期企業債務持續增加、但利潤增速卻令人失望,花旗認為,從「槓桿時鐘」來推估,若不是靠著央行政策推動殖利率下行,在正常情形下,債市泡沫恐怕早就該破滅了。花旗債券策略師 Matt King 發出的研究報告中指出,儘管公司槓桿率增加了,市場不確定也更多,但是信用利差幅度卻在縮小,顯示交易員並未在資產價格中計入足夠的風險。 King 表示,川普當選和英國脫歐這兩隻黑天鵝飛來,卻未給市場帶來太大衝擊,真是非常弔詭的事。而力撐此弔詭現象的,是各國央行的寬鬆政策,央行貨幣政策動向正是此現象最關鍵的變數。但是這種現象還能持續多久?King 打上了一個大大的問號,不以為然地表示, 即使是有「塑料王」之稱的鐵弗龍,也會有破損的一天。尤其是目前債市基本面還在惡化,從利息覆蓋率 (interest coverage) 的下滑,可以窺見一斑。利息覆蓋率的計算公式: 利息覆蓋率 = 息前稅前折舊攤提前盈餘 (EBITDA)/ 利息支出。 根據槓桿時鐘的概念:當企業利潤大於債務時,對債市和股市都是利多。但目前企業淨債務在增加,而 EBITDA 卻是負值,在正常情況下,這就是「泡末破滅」區間,對債市和股市都是利空。 何時會響起警報?從基本面來看,新興債市和高收益債在槓桿時鐘上的指針,甚至已經過了泡沫破滅的區間,至於何時這債券會響起警報,就要看實際收益率是否走高。要提防的危機如果企業的利增速跟不上債券收益率上揚的速度,債市就會面臨真正的危險。King 預估,實際收益率如果再上漲 50 個基點,整個市場恐怕就會翻天覆地了

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